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详细说明

自扶正艇

◆特殊的充气结构设计，可以保证船体在水面获得可承载8 - 10人，同时在遇到风浪侧倾时可以快遗自动扶正。
◆ 船 体 全 身 采 用 O R C A 8 2 8 高 强 度 船 用 海 珀 龙 ( H y p a l o n ) 材 质 ， 耐 腐 蚀 、 耐 磨 防 刮 抗 紧 外 线 老 化 ， 船 舱 底 部 全 部 均 使 用 加 强 型 的
拉丝气垫工艺，船体底部覆有装甲加强，防磨防刮，船头尾有防撞加强材料，独立尾板使船体航行更为稳定。
◆拉丝气垫和浮筒表面均覆有防滑层，保证人员在艇内的稳定。
◆前后采用气柱设计，并在气柱周围配备反光饰板，使船舶更为醒目。
◆符合人体工程学的搬运扶手设计，让搬运更加方便。
◆气柱和浮简设置有扶手，方便救援人员在船艇内行动及保证安全。
*船身多处设置安全扣，用于救摄人员及被救人员的固定，保证不落水
◆船体设计可 - 10个独立气室，重量134kg,并配有独立尾板。
◆船身四周设计安全绳固定点，方便靠岸及对其他舟艇的拖拽。
◆可采用手动充气泵、电动充气泵并配有自动泄压口设计，压力达到设定值自动泄压，防止气室压力过大，方便快捷。

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  • 商品说明
  • 商品参数

 

◆特殊的充气结构设计，可以保证船体在水面获得可承载8 - 10人，同时在遇到风浪侧倾时可以快遗自动扶正。
◆ 船 体 全 身 采 用 O R C A 8 2 8 高 强 度 船 用 海 珀 龙 ( H y p a l o n ) 材 质 ， 耐 腐 蚀 、 耐 磨 防 刮 抗 紧 外 线 老 化 ， 船 舱 底 部 全 部 均 使 用 加 强 型 的
拉丝气垫工艺，船体底部覆有装甲加强，防磨防刮，船头尾有防撞加强材料，独立尾板使船体航行更为稳定。
◆拉丝气垫和浮筒表面均覆有防滑层，保证人员在艇内的稳定。
◆前后采用气柱设计，并在气柱周围配备反光饰板，使船舶更为醒目。
◆符合人体工程学的搬运扶手设计，让搬运更加方便。
◆气柱和浮简设置有扶手，方便救援人员在船艇内行动及保证安全。
*船身多处设置安全扣，用于救摄人员及被救人员的固定，保证不落水
◆船体设计可 - 10个独立气室，重量134kg,并配有独立尾板。
◆船身四周设计安全绳固定点，方便靠岸及对其他舟艇的拖拽。
◆可采用手动充气泵、电动充气泵并配有自动泄压口设计，压力达到设定值自动泄压，防止气室压力过大，方便快捷。

长度

宽度

船身高度

浮筒直径

船舱拉丝气垫

宽度

4.6米

2.5米

2.2米

51~55cm

2.3米

0.8米

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